日媒稱(chēng)，百度將聯(lián)手日本軟銀集團(tuán)旗下企業(yè)SB Drive，開(kāi)始在日本進(jìn)行自動(dòng)駕駛試驗(yàn)，將把百度正在中國(guó)研發(fā)的自動(dòng)駕駛技術(shù)搭載到巴士上，最早2018年度進(jìn)行實(shí)證試驗(yàn)。全球自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，百度希望把技術(shù)普及到海外，軟銀則希望在日本的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)上繼續(xù)保持領(lǐng)先。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站7月4日?qǐng)?bào)道，SB Drive從事自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。本次合作中，日本將進(jìn)口10輛搭載百度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的商用客車(chē)“阿波龍”（Apolong）�！鞍⒉垺庇芍袊�(guó)最大的客車(chē)生產(chǎn)商廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司生產(chǎn)。百度將采用SB Drive擁有的運(yùn)行管理系統(tǒng)等技術(shù)。
報(bào)道稱(chēng)，百度從2017年啟動(dòng)“阿波羅計(jì)劃”，聯(lián)手福特、本田等全球約100家企業(yè)，共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
中國(guó)正計(jì)劃在2018年內(nèi)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士。報(bào)道認(rèn)為，百度在日本進(jìn)行試驗(yàn)，被認(rèn)為是希望宣傳自身技術(shù)實(shí)力，同時(shí)還著眼于未來(lái)的商業(yè)化應(yīng)用。
報(bào)道稱(chēng)，SB Drive已經(jīng)利用法國(guó)生產(chǎn)的純電動(dòng)巴士，在福島縣的東京電力福島第一核電站園區(qū)內(nèi)實(shí)際應(yīng)用了自動(dòng)駕駛公交車(chē)。其目標(biāo)是2020年在羽田機(jī)場(chǎng)投入使用，成為日本自動(dòng)駕駛的先行者。軟銀還希望吸納中國(guó)的最新技術(shù)，進(jìn)一步提升自身技術(shù)實(shí)力。
據(jù)參考消息網(wǎng)-出海記記者從百度獲悉，百度、SB Drive、金龍客車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將合力開(kāi)發(fā)日本版“阿波龍”，并計(jì)劃2019年初從中國(guó)進(jìn)口包含測(cè)試用車(chē)在內(nèi)的10臺(tái)“阿波龍”。百度國(guó)際事業(yè)部將全力推動(dòng)搭載百度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)Apollo的自動(dòng)駕駛巴士出口日本，并推進(jìn)以日本國(guó)內(nèi)公共道路行駛為目的的相關(guān)業(yè)務(wù)落地。
“阿波龍”是由百度和金龍客車(chē)合作生產(chǎn)的中國(guó)第一款量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛電動(dòng)小巴，搭載了百度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)“阿波羅”（Apollo）。金龍客車(chē)是中國(guó)客車(chē)自主品牌代表，擁有領(lǐng)先的新能源、自動(dòng)駕駛技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)和客運(yùn)系統(tǒng)解決方案�；�30年客運(yùn)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品研發(fā)制造實(shí)力，金龍客車(chē)大力推進(jìn)智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，特別是新一代智能客車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)，其中包括2017年與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)全國(guó)首款商用級(jí)無(wú)人駕駛巴士金龍“阿波龍”。
據(jù)悉，此次三家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的通力合作，不僅將推進(jìn)“阿波龍”的出口步伐，還將通過(guò)自動(dòng)駕駛巴士的實(shí)用化實(shí)現(xiàn)公共交通的維護(hù)及完善，加速中日兩國(guó)自動(dòng)駕駛的發(fā)展進(jìn)程。
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