4月26日，中國空軍2架轟六K、1架運八電子戰(zhàn)飛機、1架圖-154電子偵察機以及兩架戰(zhàn)斗機飛越宮古海峽進行常態(tài)化遠海訓(xùn)練，兩架戰(zhàn)斗機護航至宮古海峽空域后返航，其余飛機經(jīng)巴士海峽飛返駐地，再次實施“繞島巡航”，這是本月中國空軍進行的第四次常態(tài)化“繞島巡航”。
福建水門空軍基地航拍資料圖。
俄羅斯《消息報》網(wǎng)站5月17日發(fā)表了康斯坦丁·波格丹諾夫的題為《中國擴建沿海空軍基地是在準備打什么仗》的報道。
據(jù)美國《防務(wù)新聞》周刊報道，在距中國臺灣北部海岸僅250公里的福建水門空軍基地，出現(xiàn)了多個新機庫。這座在2009年出現(xiàn)的空軍基地是中國在該地區(qū)的主要軍事設(shè)施之一。
在攝于2018年4月的一些照片中，在水門機場起降跑道的北部，大約可供一個戰(zhàn)斗機團（24架戰(zhàn)斗機）使用的機庫清晰可見。
中國空軍殲-11戰(zhàn)機為繞臺灣島飛行的轟-6K轟炸機提供護航。
增強威懾
2009年，福建省寧德市霞浦縣東北部丘陵地區(qū)的軍事設(shè)施建設(shè)首次被衛(wèi)星拍攝到。這座新空軍基地距海岸僅兩公里，跑道長度為2400米。
根據(jù)與跑道平行的停機位的數(shù)量，專家估計水門機場最多可容納一個下轄三個團的中國航空兵師（逾70架飛機）。但基地從未部署過這么多飛機。
衛(wèi)星還拍攝到，在機場周圍建有防空設(shè)施：數(shù)座雷達以及兩個部署防空武器的區(qū)域，可以部署中國采購的S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)或中國國產(chǎn)的“紅旗”-9導(dǎo)彈。
專家認為，這些新出現(xiàn)的機庫不會是最后一批：空軍基地以北的地區(qū)在繼續(xù)清理，兵營也在建造中。在新建好的機庫周圍，衛(wèi)星還發(fā)現(xiàn)了此前建好的一批加固掩蔽庫（約可供15架飛機使用）。
盡管基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷，水門機場通常用于培訓(xùn)目的。機場上定期出現(xiàn)少量殲-10、殲-11或蘇-30MKK戰(zhàn)斗機（平均數(shù)量12架）。
日本軍事專家認為，這些執(zhí)勤部隊通常用于護送赴西太平洋、特別是沖繩附近空域執(zhí)行任務(wù)的中國遠程戰(zhàn)機或偵察機。另外，從2013年秋季起，負責在東中國海偵察的無人機開始進出水門基地。自2013年起，有戰(zhàn)斗機定期飛出該基地進行巡邏——這是對日本F-15戰(zhàn)斗機出現(xiàn)在該地區(qū)的正式回應(yīng)。
今年4月18日和5月11日，兩架掛彈的轟-6K轟炸機在數(shù)架戰(zhàn)斗機的陪護下繞飛臺灣島巡航。在11日這次的巡航中，中國軍方剛剛接收的蘇-35S戰(zhàn)斗機首次與轟-6K戰(zhàn)機編隊飛躍巴士海峽。
越過“圍墻”
中國臺灣地區(qū)防務(wù)部門一直密切關(guān)注水門基地的建設(shè)，認為它不僅是針對臺北的設(shè)施，而且是東中國海爆發(fā)沖突時的軍事基礎(chǔ)設(shè)施支柱。據(jù)他們估算，蘇-27或蘇-30戰(zhàn)機以及殲-11或殲-15從水門基地飛到釣魚島只要12分鐘。
日本與中國在釣魚島歸屬上存在爭議。資源問題增加了問題的復(fù)雜度。釣魚島周邊地區(qū)的矛盾錯綜復(fù)雜，任何“經(jīng)濟實體的爭端”都可能是導(dǎo)火索。
美國人將大陸武力統(tǒng)一臺灣列為可能出現(xiàn)的局勢尖銳化場景之一。美國人將不得不介入，這可能導(dǎo)致兩個大國在“海洋對大陸”的模式下發(fā)生局部沖突。
在美國，這種“遠征戰(zhàn)爭”的情景（即使在借助日本和菲律賓境內(nèi)先進美軍基地的情況下）不能忍受，因為中國會準備使用一整套極具威脅力的武器系統(tǒng)——例如，據(jù)說適合攻擊大型水面艦艇的中短程高精度常規(guī)彈道導(dǎo)彈。
鑒于美國的進攻力量將不得不以航母編隊為支柱，中國的方案顯然不會令華盛頓感到欣喜。再加上對手憑借機場網(wǎng)絡(luò)能機動集結(jié)和疏散戰(zhàn)機，美國人在這場沖突里只能倚仗早就不太可靠的“技術(shù)領(lǐng)先地位”。 |
