中國東風-21c導(dǎo)彈在2009年的國慶閱兵中對外正式亮相
9月25日，由中國航天科技集團公司四院研制的某新型發(fā)動機產(chǎn)品首次飛行試驗獲得圓滿成功。
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作為我國最先進的兩級固體火箭發(fā)動機，在短短的兩年零三個月時間里，該型號一舉突破了4大關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)造了參加飛行試驗發(fā)動機5項先例、6項國內(nèi)之最的輝煌成績，創(chuàng)造了四院發(fā)動機從研制到首飛的最短周期記錄，標志著我國固體火箭發(fā)動機設(shè)計與研制水平實現(xiàn)了新的跨越。
“設(shè)計一次成功、工藝一次成功、試驗一次成功、飛行一次成功”，在研制總結(jié)會上，型號“兩總”的喜悅之情溢于言表。
“這是集中全院優(yōu)勢資源和力量聯(lián)合攻關(guān)的成果，是將四院長期以來形成的型號研制和管理經(jīng)驗科學有機地集成應(yīng)用于重大型號的一次生動實踐，也是四院不斷解放思想、轉(zhuǎn)變觀念，積極參與激烈的市場競爭的一次有益探索�！�
瞄準新型目標 全院聯(lián)合鑄劍
這是一個新的型號，一個新的領(lǐng)域，一次新的考驗，一場新的戰(zhàn)斗。該新型發(fā)動機是固體技術(shù)未來發(fā)展的趨勢，是實現(xiàn)我國導(dǎo)彈裝備發(fā)展新跨越的利器，國內(nèi)同行紛紛把目標瞄準了這一新型號。
對于四院來說，能否抓住這稍縱即逝的機會，開拓固體動力技術(shù)發(fā)展空間，占據(jù)更多的軍品市場份額，在未來固體技術(shù)領(lǐng)域中繼續(xù)領(lǐng)跑尤為重要，競爭之激烈、難度之大可想而知。
“要充分認識型號對四院長遠發(fā)展的極端重要性，要充分認識該型號發(fā)動機的技術(shù)和研制難度，要充分認識競爭的殘酷和壓力�！痹缭�2008年7月的研制動員會上，時任四院黨委書記的田維平就深刻分析了面臨的形勢，并為型號研制指明了方向。
審時度勢，科學決策，在2008年型號研制啟動時，院領(lǐng)導(dǎo)要求一定要克服困難，調(diào)動全院優(yōu)勢資源，及早開展自行研制。時任四院院長的周為民坐鎮(zhèn)指揮，統(tǒng)一調(diào)配資源，動員全院力量確保型號研制順利啟動。
四院任命副院長王景林為型號總指揮，任命時任四院設(shè)計部部長的高波為總師，抽調(diào)了能力強、作風硬的設(shè)計師作為研發(fā)隊伍。
從型號設(shè)計到材料制備，從推進劑生產(chǎn)到裝藥總裝，從地面試車到靶場飛行，41所、42所、43所、401所、7414廠、7416廠等院屬各廠所發(fā)揮各自專業(yè)優(yōu)勢，主動承擔起了發(fā)動機研制的各主要任務(wù)。
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自籌的經(jīng)費、有效的物資供應(yīng)保障、科學的計劃安排迅速形成，一支由專業(yè)技術(shù)深厚的“兩總”和設(shè)計師，精干高效的管理調(diào)度員、經(jīng)驗豐富的工藝師，技術(shù)高超的操作人員組成的隊伍立即集結(jié)完畢。在全院整體配合和大力協(xié)同下，這支精兵強將秣馬厲兵，開赴戰(zhàn)場，投入戰(zhàn)斗。
傳承航天精神 演繹攻堅故事
“該新型發(fā)動機是固體動力高技術(shù)集成的大項目，具有技術(shù)指標要求高、關(guān)鍵新技術(shù)多、研制時間緊、競爭激烈的特點，之所以能在短短的兩年零三個月的時間里，取得這場攻堅戰(zhàn)的最后勝利，是集中全院資源和力量，充分發(fā)揮各項優(yōu)勢完成重大任務(wù)的結(jié)果�！毙吞柨傊笓]王景林向記者介紹說。
在發(fā)動機研制的關(guān)鍵階段，作為型號“兩總”的王景林副院長和高波副院長多次參加型號討論和分析會，在關(guān)鍵技術(shù)細節(jié)上為型號研制把脈定向。
在遇到困難時，他們總是親臨現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決，排除疑慮，為型號研制順利進行提供了有利的條件。在每臺殼體完成后，副院長王景林和高波都同工人們一起，不顧天氣悶熱和空氣稀薄，多次鉆進狹窄嗆人的發(fā)動機殼體，仔細檢查產(chǎn)品表觀質(zhì)量，職工感動，客戶動容。
從方案論證到首飛產(chǎn)品交付，特別是在關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)難點難以突破時，多位年事已高的老專家重新披掛出山。
41所老專家仲瑞昌研究員星期天騎自行車到43所同工藝技術(shù)人員探討研制方案，詳細分析解決研制中遇到的難題。
70多歲的老專家毛正森整天“泡”車間，與年輕同志一起討論解決問題。為了趕進度確保外協(xié)試驗裝置到位，他買站票在火車上站了六七個小時到達目的地，又拉著幾十斤重的設(shè)備登上火車返回西安。
“在火山口上跳舞”是對承擔著發(fā)動機裝藥總裝的7416廠硝化等危險工序的生動描述。
由于該型號發(fā)動機對高能推進劑要求更高，面臨的危險更大，在對配方進行改進試制后，工藝和技能人員還要參與面對面的手工清理工作，安全壓力更為艱巨。
每一次清理，操作人員都緩緩地刷，慢慢地掃，以減少靜電的產(chǎn)生和積聚；輕輕地搓，柔柔地鏟，以避免磕碰而產(chǎn)生危險，如同一位藝術(shù)家在精心雕飾自己的作品……
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該型號發(fā)動機前后經(jīng)歷了5次地面試驗，時間跨度從炎夏到寒冬，在露天試驗場里，在偏僻的秦嶺深處，總有那些穿著橙色工裝的401所職工的身影在飄動。
年初西安突降暴雪，山里試驗區(qū)更是冰雪覆蓋，職工們不顧寒冷，早早起來鏟除試驗設(shè)備上的冰雪，為試驗作好準備。
臨時搭建的遮風擋雪的棚子被厚厚的積雪壓垮，參加試驗的領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)計師和試驗人員們一起擠到另一個地方繼續(xù)研究試驗方案……
什么是新時代的航天精神？他們以實際行動給出了最生動的詮釋和答案。
精細管理保質(zhì)量 嚴慎細實鑄精品
“科學的計劃和完善的技術(shù)管理體系是該型號研制在管理上的成功經(jīng)驗，精細化的質(zhì)量管理在研制全過程的有效貫徹是確保首飛成功的重要因素�！毙吞柛笨値熩w志敏介紹說。
打贏這場艱苦的攻堅戰(zhàn)，是對四院科學高效的型號研制生產(chǎn)管理能力和水平的一次大檢閱。質(zhì)量是航天產(chǎn)品的生命，不斷強化質(zhì)量管理，確保型號成功是全體參研人員的職責。
從“三嚴”到“六無”，從“嚴肅認真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的“十六字方針”到“嚴慎細實”的“四字”行為準則，在研制的過程中，四院以建設(shè)科研生產(chǎn)三大體系為契機，以“追求卓越，創(chuàng)造未來，贏得顧客滿意”為目標，把航天歷史形成的優(yōu)秀質(zhì)量理念和先進管理要求與四院質(zhì)量管理的具體實踐相結(jié)合，應(yīng)用系統(tǒng)管理理念。
按照“件件合格，零缺陷；一天不推，高質(zhì)量；發(fā)發(fā)成功，創(chuàng)精品”的要求，全面實施“精品工程”和精細化質(zhì)量管理，把以往質(zhì)量管理中的好經(jīng)驗集成推廣應(yīng)用到該型號研制的全過程。
在該型號研制的每個階段，四院都對質(zhì)量提出了明確要求�！霸O(shè)計先進無隱患，文件完整無疑點，材料優(yōu)選無缺陷、設(shè)備運行無故障、操作準確無失誤、計劃精細無盲點”，確保了從產(chǎn)品生產(chǎn)之初就是精品；
設(shè)計方案通過復(fù)核復(fù)算，重大技術(shù)問題通過專家評審，產(chǎn)品研制技術(shù)狀態(tài)事前事后均通過確認，確保每個環(huán)節(jié)都受控；
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生產(chǎn)的關(guān)鍵階段，從發(fā)動機整機到每一個零件，均設(shè)置了產(chǎn)品質(zhì)量停滯點，開展了一系列指標體系統(tǒng)計分析，運用了四院獨創(chuàng)的成功包絡(luò)線分析法進行了專項質(zhì)量復(fù)查；
發(fā)動機交付總體后，開展了交叉質(zhì)量復(fù)查、“首飛300問”等專項復(fù)查以及“雙想”活動，確保了質(zhì)量全程受控。
實行設(shè)計、工藝、操作“三結(jié)合”，強化各環(huán)節(jié)溝通交流，設(shè)計師、工藝師深入生產(chǎn)一線，與操作人員一起，互相學習探討，主動協(xié)調(diào)解決問題，攻克難關(guān)，是不斷突破關(guān)鍵技術(shù)的有效做法，也是這次型號研制中的一大收獲。
在方案設(shè)計之初，設(shè)計師系統(tǒng)就加強與總體單位和各廠所的溝通，發(fā)揮聯(lián)合優(yōu)勢，確定了最優(yōu)的動力設(shè)計方案。
在難題攻關(guān)中，建立起了“直通式”的技術(shù)交流平臺，設(shè)計師主動出擊，深入車間現(xiàn)場、生產(chǎn)一線，與工藝人員、操作人員進行交流，共同想辦法，共同解決問題。工藝師與設(shè)計師的互動，工藝與設(shè)計充分結(jié)合，理論設(shè)計與實際生產(chǎn)充分結(jié)合，為關(guān)鍵技術(shù)的短期突破奠定了基礎(chǔ)，保證了發(fā)動機的先進性、可靠性。
同時設(shè)計系統(tǒng)全程跟蹤試驗，與參試人員充分溝通，確保了試驗的正常進行。在研制過程中，43所工藝人員全程跟蹤，對工藝中的不足，邊改進邊生產(chǎn)，及時解決了研制生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。
自主創(chuàng)新結(jié)碩果 關(guān)鍵技術(shù)得突破
該型號的成功，是四院堅持自主創(chuàng)新取得的重大成果，是多項最先進的固體技術(shù)集成的系統(tǒng)工程。
面對該型號技術(shù)指標要求高、關(guān)鍵新技術(shù)多、研制時間緊、競爭激烈的形勢，四院科研人員刻苦攻關(guān)，依靠自主創(chuàng)新，解決工程中的瓶頸難題，一舉突破了大型大長徑比碳纖維殼體成型技術(shù)等4大關(guān)鍵技術(shù)；
首次采用了套裝式模擬發(fā)動機設(shè)計技術(shù)、平滑式小前翼設(shè)計、柔性噴管牽連計算技術(shù)、前擺心柔性接頭熱防護技術(shù)、前擺心柔性噴管徑向內(nèi)銷釘連接結(jié)構(gòu)、二級發(fā)動機“城墻式”裙結(jié)構(gòu)等6項新技術(shù)；
開創(chuàng)了我國碳纖維殼體首次用于飛行發(fā)動機且取得圓滿成功等5項先例，創(chuàng)造了質(zhì)量比最高、大型發(fā)動機工作壓強最高、大型發(fā)動機燃燒室長度最長、大型發(fā)動機燃燒室長徑比最大、大型發(fā)動機研制時間最短等6項國內(nèi)之最。
培養(yǎng)鍛煉人才 造就科研作風
借助重大型號和關(guān)鍵任務(wù)培養(yǎng)和鍛煉人才，在專項工程中大力推進人才強企戰(zhàn)略，是四院人力資源管理的重要經(jīng)驗。作為培育優(yōu)秀人才的集成工程，該型號的實施對全院設(shè)計、管理、工藝、生產(chǎn)、試驗等各領(lǐng)域的人才進行了一次全方位的鍛煉。
在型號研制過程中，科技委老專家發(fā)揮多年以來積累的寶貴經(jīng)驗，精心指導(dǎo)年輕后備力量，為型號的規(guī)劃設(shè)計和產(chǎn)品關(guān)鍵節(jié)點把關(guān)；
一大批中青年骨干勇挑重擔、攻堅克難，技術(shù)水平進一步得到提高，并逐步成為型號研制的中堅力量；
一支思想素質(zhì)過硬、專業(yè)技術(shù)精湛的科技人才隊伍經(jīng)過歷練迅速成長。
型號副總師趙志敏承擔了大量與總體、用戶方溝通的任務(wù)，經(jīng)常是自己動手寫文件、修改文件，還要協(xié)調(diào)管理型號研制的日常事務(wù)，解決處理型號研制中的各種問題。
中國的聯(lián)合反航母作戰(zhàn)示意圖 eg365制圖（國際先驅(qū)導(dǎo)報）
41所的年輕設(shè)計師姜耿敏勇于挑戰(zhàn)新領(lǐng)域和新技術(shù)，四處請教，通過無數(shù)次計算，撰寫了數(shù)百頁的分析報告，終于突破了計算技術(shù)的“攔路虎”；
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在某外協(xié)工作中，為了加快工作進度，節(jié)約資金費用，他更是一個人同時包攬起了合同、計劃、調(diào)度、工藝等多項工作。
借助著重大型號研制的機遇，許多一線的管理人員和技能人員的工作熱情和聰明才智得到了發(fā)揮，技能得到了提高。
夏剛是7414廠的一名一線技能人員，在設(shè)計師與基層操作人員的溝通中，他積極主動參與討論，為設(shè)計師改進設(shè)計和工藝人員優(yōu)化方案提出了許多建設(shè)性的意見和建議。
剛參加工作不久的43所青年工藝人員楊傳瑞，在沒有可借鑒的資料和經(jīng)驗的情況下，邊學習、邊摸索、邊研制，每個步驟和工序都自己示范操作，并虛心聽取工人師傅的反饋意見，對操作規(guī)程不斷進行改進，今年他完成的該技術(shù)課題還獲得了國防科技進步三等獎。
“成功面前找問題，成功面前找隱患”、“主動思考問題、主動發(fā)現(xiàn)問題、主動解決問題”、“鼓勵技術(shù)民主，歡迎質(zhì)疑，提倡反向思維”，良好的工作作風和嚴謹?shù)目茖W作風在型號攻關(guān)中逐步得到了養(yǎng)成，并成為技術(shù)創(chuàng)新和進步的重要推動力。
一場艱苦的攻堅戰(zhàn)后，指揮者的運籌帷幄，攻堅者的喜悅自豪，拼搏后收獲的成功，積累的寶貴經(jīng)驗，讓參研隊伍的士氣更加高漲，讓四院干部職工更加歡欣鼓舞。
成績屬于過去，未來任重道遠，固體技術(shù)的高峰等待勇者去攀登。
如今，站在新的起點上，四院人正朝著更高的目標發(fā)起了又一輪新的沖鋒。
