喂，喂，喂，喂，喂！
這都是什么破手機這么不好用的……
那銷售還跟我說是什么最新款……
肯定是騙我的！一定是！
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ 大爺！其實，2018年都到了！
像這樣的老年機就算是最新款也都out了……
1月9號的CES都要開始了
您還用著老年代步機怕是跳廣場舞的大媽都不愿意搭理您吧……
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ CES全稱叫International C Electronics 受~
中文名稱為國際電子產(chǎn)品展覽會！
雖說這名字是叫電子產(chǎn)品展覽會……
但是因為各大車商的介入
這東西已經(jīng)不能單單從電子產(chǎn)品的角度去看待了……
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ CES上面展出的不僅僅是代表著全球頂級公司的頂級產(chǎn)品
當然，更多的是對未來的一種展望
說白了，就是一種科技界的裝逼大會……
像三星也將推出自己的裝X產(chǎn)品Galaxy X
人家那可是一款可折疊手機！
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ 不過這都不是此次裝逼大會的核心
這場裝逼大會肯定還是那幾個芯片公司搞的無人駕駛技術(shù)才是真正的主場
咱就不往遠的說
就說再咱中國最知名的一家--百度
雖說這百度之前是做搜索引擎的
但是在這個新能源即將到來的時代
誰不盯著這塊大蛋糕
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ 何況是這么大一家互聯(lián)網(wǎng)公司
又掌握著那么多的信息怎么可能不眼饞！
雖然這百度雖然投資了威馬和蔚來兩大家
可這百度不僅盯著新能源這塊蛋糕
還對未來的無人駕駛技術(shù)也是鉆研不淺！
這不僅僅是在近幾年的CES上
百度的CEO李彥宏還將“無人駕駛”開上了五環(huán)……
而且，他還是在直播的時候開始演示自己的無人駕駛技術(shù)……
雖說這次的演示搞的大張旗鼓
不過這無人駕駛技術(shù)還是不太成熟
不僅實線并線是違章的
這李彥宏膽子還相當大
坐在副駕上看著機器自己操作……
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ 你說這證據(jù)確鑿的都不用交管部門拿證據(jù)實錘你
自己就送上門去了……
不過在這次的2018年的CES上
李彥宏還是不會死心的！
用他自己的話那就是：“無人駕駛罰單都來了，量產(chǎn)還會遠嗎？”
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ 看看人家的這個膽量，連同樣牛逼的谷歌都不敢這么做……
不過這次李彥宏在2018年帶來一個叫做Apollo 2.0的系統(tǒng)
據(jù)說也相當?shù)挠袑嵙?/DIV>
按照李彥宏這性子，肯定也會把這個系統(tǒng)搬來這場CES上來展出
小道消息稱，這次可不僅僅是給普通人吹牛逼
還要展示它這套系統(tǒng)的產(chǎn)品化、量產(chǎn)化程度……
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ 主要是給站在他背后的那些大佬看看他的成果
像比爾蓋茨，蓋茨比爾啥的企業(yè)可都是百度無人駕駛背后的支持者……
有這么多科技大佬的支撐也難怪這李彥宏膽子大……
不過這即將到來的ESC也因為這些大佬們的加入慢慢的變成了汽車大佬們的裝逼展臺……
李彥宏玩出直播事故，無人駕駛明天是否就能實現(xiàn)？ 看來，車展已經(jīng)不能滿足這些大佬們施展了……
像什么寶馬、大眾啊也都跑過來展示自己的裝逼技巧……
不過，要看此次大會誰的技巧更嫻熟，套路更騷~
還得等展會結(jié)束后，聽大釗來詳細報道…… |
