境外媒體稱，據(jù)中國航空工業(yè)集團公司官方微博消息，中國大型水陸兩棲飛機AG600，24日早上9點39分于珠海順利起飛，10點43分平穩(wěn)著陸，空中飛行64分鐘，實現(xiàn)完美首飛。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站12月24日報道，據(jù)了解，AG600飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發(fā)展”的設(shè)計思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等用途的可能性和靈活性。
該機采用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式，選裝4臺國產(chǎn)渦槳六發(fā)動機，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大、航程遠、續(xù)航時間長的特點。
AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，森林滅火、特種滅火效率高，20秒內(nèi)可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000余平方米；海上救援能力強，可快速響應(yīng)、快速到達，可在復(fù)雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇險人員。
作為中國“三個大飛機”之一的AG600，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是繼中國自主研制的大型運輸機運-20、大型客機C919之后，中國在大飛機領(lǐng)域研制工作取得的又一重大成果。
另據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)12月24日報道，央視新聞報道，大陸自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600，24日已于珠海金灣機場首飛成功。
報道稱，AG600是去年7月23日在珠海完成總裝下線的，今年先后在珠海完成低中高速滑行試驗和首飛技術(shù)質(zhì)量評審會。12月7日，AG600水陸兩棲飛機取得特許飛行證，預(yù)示著AG600飛機即將進行首次研發(fā)試飛。
《廣州日報》報道，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600，是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。
AG600飛機去年7月23日在航空工業(yè)通飛華南公司總裝成功下線，2017年4月29日，AG600在珠海進行了首次地面滑行試驗，5月20日，AG600成功完成首次低速滑行試驗。最近幾個月，AG600先后成功完成上天中、高速滑行試驗。 |
