鐘頤
汽車4S店見(jiàn)多了,機(jī)器人6S店你聽(tīng)過(guò)嗎?
最近,全球首個(gè)機(jī)器人6S店在深圳開(kāi)業(yè),引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。從引導(dǎo)機(jī)器人到咖啡機(jī)器人,從爬墻機(jī)器人到按摩機(jī)器人……走進(jìn)店內(nèi),“賽博朋克”的風(fēng)撲面而來(lái)。
無(wú)論一個(gè)產(chǎn)業(yè)的前景聽(tīng)起來(lái)多么誘人,如果不能有效落地,也不過(guò)是空中樓閣。近年來(lái),我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭喜人,正在走向規(guī);慨a(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用,但一些瓶頸仍有待突破,如核心部件國(guó)產(chǎn)化程度不夠高,部分中小企業(yè)買不起、不會(huì)用,真實(shí)場(chǎng)景數(shù)據(jù)不夠豐富等。
就此意義而言,機(jī)器人6S店并非是趕時(shí)髦。和傳統(tǒng)4S店的“銷售、零配件、服務(wù)、信息反饋”模式相比,它多出了兩個(gè)“S”,即“租賃”與“個(gè)性化訂制”。這對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言,不啻于以“首店”之小切口,創(chuàng)建了一種創(chuàng)新打法。
先說(shuō)租賃。目前,無(wú)論是機(jī)器人的研發(fā)、制造還是維護(hù),成本都還比較高。某種程度上,如果不能廣泛普及,在實(shí)際應(yīng)用中反饋數(shù)據(jù),既不利于提升性能,價(jià)格也難以打下來(lái)。在市場(chǎng)成熟度有待提升的情況下,可買可租的運(yùn)營(yíng)模式,用一種相對(duì)靈活的方式,降低了使用門檻和試錯(cuò)成本,讓部分企業(yè)和普通用戶“摸得著、用得上”,有利于打通從“實(shí)驗(yàn)室”到“生活場(chǎng)”的閉環(huán),推動(dòng)商業(yè)化落地。
再說(shuō)個(gè)性化訂制。理想的機(jī)器人,應(yīng)當(dāng)可泛化不同任務(wù),滿足多元需求。但在不同場(chǎng)景下,其性能要求也是千差萬(wàn)別。比如,相較于導(dǎo)覽、送餐等標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,工業(yè)場(chǎng)景和家庭場(chǎng)景下的需求更多樣,也更復(fù)雜——技術(shù)不只是技術(shù),還有賴于一整套服務(wù)和解決方案。因此,市場(chǎng)信息交互得越充分,就越有利于供需對(duì)接、“貼地飛行”,形成良好的創(chuàng)新生態(tài)體系。
將目光轉(zhuǎn)向供給側(cè),或許可以看得清楚。據(jù)報(bào)道,目前已有超過(guò)200家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)表達(dá)了進(jìn)駐意向,小到一顆螺絲,大到一套控制系統(tǒng),都能一站式流水化配齊,輕松實(shí)現(xiàn)“零件自由”,“上下樓就是上下游”。這反映了一個(gè)行業(yè)共識(shí):如今,無(wú)論是“硬件耦合”還是“軟件適配”,無(wú)論是技術(shù)攻關(guān)還是成果轉(zhuǎn)化,都越來(lái)越呼喚企業(yè)告別“單打獨(dú)斗”,走向資源整合、協(xié)同發(fā)力。
更不必說(shuō),“首店”的概念之所以備受關(guān)注,正因其顯著的引流效應(yīng),可以加速匯聚創(chuàng)新要素,激發(fā)城市消費(fèi)活力。
從大灣區(qū)的視野出發(fā),機(jī)器人6S店的意義也不同尋常。從龍崗區(qū)打造全國(guó)首個(gè)機(jī)器人街區(qū),到深圳奔向人形機(jī)器人第一城,再到粵港澳大灣區(qū)“兼具機(jī)電技術(shù)和人工智能技術(shù)”,產(chǎn)業(yè)集群蔚然成勢(shì)……沿著這樣的邏輯,一個(gè)“支點(diǎn)”背后的“外部效應(yīng)”不可小覷。正如相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全球首家機(jī)器人6S店,不是一個(gè)簡(jiǎn)單的銷售渠道,而是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的“創(chuàng)新試驗(yàn)田”。
給人未來(lái)已來(lái)之感的,不只是器物本身。全球首家機(jī)器人6S店的“賣點(diǎn)”如何?又將帶來(lái)哪些“機(jī)”會(huì)?我們拭目以待。 |