美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》8月1日文章，原題：看中國(guó)的最佳方式？乘坐充滿未來色彩的準(zhǔn)時(shí)高速列車 對(duì)許多美國(guó)人來說，中國(guó)可能是令人生畏的龐大旅游勝地。但其最先進(jìn)的鐵路網(wǎng)高效便捷，使游客比以往任何時(shí)候都更容易開展多站旅行。
當(dāng)我乘坐速度近200英里/小時(shí)的高鐵列車離開上海時(shí)，迅疾的車速將窗外樹木變成斑駁的綠影。這讓我產(chǎn)生了靈魂出竅的感覺，仿佛在夢(mèng)境中迅速穿越中國(guó)。這趟旅程顯然讓人悠然自得。穿漂亮制服的服務(wù)員向旅客售賣零食，渴望享用更豐盛餐食的我前往餐車點(diǎn)了卡布奇諾和湯包。
我就這樣在中國(guó)開始為期一周的獨(dú)自旅行，整個(gè)行程超過2000英里，沒登上任何一趟中國(guó)國(guó)內(nèi)航班。事實(shí)證明，無論從效率、覆蓋范圍還是從餐食來看，中國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)——世界上規(guī)模最大且增長(zhǎng)最快的高鐵系統(tǒng)——都是游客探索這個(gè)國(guó)家的理想方式，畢竟這個(gè)幅員遼闊的國(guó)家會(huì)讓像我這樣的初來乍到游客有點(diǎn)不知所措。
第一天我到達(dá)以春天遍布盛開的油菜花而聞名的婺源。與不停自拍、頭戴花冠的游客探索當(dāng)?shù)匾郎蕉�、錯(cuò)落有致的村莊，讓我瞥見中國(guó)蓬勃發(fā)展的龐大國(guó)內(nèi)旅游業(yè)。從婺源乘高鐵到重慶需要約10小時(shí)，傍晚當(dāng)我進(jìn)入重慶未來感十足的中央商務(wù)區(qū)時(shí)，空氣中彌漫著火鍋的香辣氣味。置身于位于61層樓以上的太空主題酒店，流光溢彩的摩天大樓被盡收眼底。
前往下一站西安的高鐵行程約6小時(shí)，購(gòu)買商務(wù)座讓我享受了可平躺的座椅。鄰座旅客都會(huì)用手機(jī)翻譯應(yīng)用程序跟我打招呼，我通過谷歌翻譯回復(fù)，后來我們切換到能自動(dòng)翻譯交流信息的微信。遇到的每個(gè)人都對(duì)我始終友好并樂于助人。
我來中國(guó)是為體驗(yàn)最具未來感的火車，也渴望體驗(yàn)這個(gè)國(guó)家的過去。所以我又選擇了乘坐傳統(tǒng)綠皮火車。早上8時(shí)29分我們準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)武漢（即使是瑞士人也能向中國(guó)火車學(xué)習(xí)準(zhǔn)時(shí)經(jīng)驗(yàn)）。走在漢口的鵝卵石街道上，超現(xiàn)實(shí)的夢(mèng)幻般時(shí)刻展現(xiàn)在面前：一名身著路易威登外套、戴墨鏡的女士正在遛羊駝；一名年輕男子用敞開的汽車后備箱經(jīng)營(yíng)著生意興隆的咖啡攤。我在餐廳燈光吸引下走進(jìn)一條幽靜小巷，心滿意足地享用了牛肉燉豆腐。翌日清晨，我早早抵達(dá)車站，還有另一列火車要趕。（作者馬修·克朗斯伯格，丁玎譯） |
