日常生活中，我們或許難以直接感知北斗系統(tǒng)的存在，但它已經(jīng)深度融入我們的生活。以北斗高精度車道級(jí)導(dǎo)航為例，它如同行車環(huán)境的數(shù)字“基底”，整合了詳盡的道路交通信息，為精準(zhǔn)路徑規(guī)劃和導(dǎo)航提供支持。

2024年，國(guó)內(nèi)電子導(dǎo)航地圖對(duì)北斗定位服務(wù)的日均調(diào)用量高達(dá)6000億次。北斗高精度車道級(jí)導(dǎo)航已基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)道路全覆蓋，能夠在車道級(jí)指引、隧道導(dǎo)航等方面提供精細(xì)化服務(wù)，有效提升用戶駕駛安全性和通行效率。

“我們使用導(dǎo)航軟件時(shí)，經(jīng)常用到的信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)讀秒功能，正是基于北斗高精度定位‘透?jìng)鳌膶?shí)時(shí)位置服務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的�！卑俣鹊貓D資深研發(fā)工程師劉子昊舉例說明，“紅燈停、綠燈行，信號(hào)燈不斷切換，路口的車輛位置信息也在實(shí)時(shí)變化。這兩者之間存在著動(dòng)態(tài)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。”

“大量的對(duì)應(yīng)關(guān)系會(huì)形成規(guī)律。當(dāng)北斗高精度定位持續(xù)捕捉這些對(duì)應(yīng)關(guān)系時(shí)，系統(tǒng)就能比對(duì)當(dāng)前狀態(tài)與歷史數(shù)據(jù)，找到最匹配的時(shí)刻及其對(duì)應(yīng)的信號(hào)燈切換狀態(tài)�！眲⒆雨唤忉�，系統(tǒng)結(jié)合實(shí)時(shí)車輛啟動(dòng)信息不斷進(jìn)行校正和微調(diào)，使得大模型的連續(xù)預(yù)測(cè)能力日益增強(qiáng)，信號(hào)燈倒計(jì)時(shí)讀秒的準(zhǔn)確性也隨之不斷提高。

劉子昊說：“當(dāng)北斗系統(tǒng)結(jié)合大數(shù)據(jù)模型分析，發(fā)現(xiàn)某個(gè)路口的信號(hào)燈配時(shí)方案有優(yōu)化空間時(shí)，我們會(huì)將相關(guān)建議反饋給交通管理部門。”

電子導(dǎo)航地圖只是北斗大眾應(yīng)用不斷拓展、便利百姓生活的一個(gè)縮影。從規(guī)范共享單車有序停放的“電子圍欄”，到旅游景區(qū)基于北斗高精度服務(wù)實(shí)現(xiàn)的自助講解……北斗系統(tǒng)正持續(xù)釋放衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)帶來的經(jīng)濟(jì)價(jià)值與社會(huì)效能。

數(shù)據(jù)顯示：2024年，國(guó)內(nèi)具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)出貨量達(dá)到2.94億部，其中約98%支持北斗定位功能，北斗成為各類智能終端的“標(biāo)配”。

行業(yè)應(yīng)用

服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

近日舉行的2025世界人工智能大會(huì)上，一款“時(shí)空算力背包”引人關(guān)注。與普通背包不同，這款背包的用戶是人形機(jī)器人。

“它能賦予機(jī)器人動(dòng)態(tài)厘米級(jí)精準(zhǔn)定位和多模型協(xié)同推理能力，讓機(jī)器人真正從室內(nèi)走向室外，應(yīng)用于自主巡檢、園區(qū)導(dǎo)航等更豐富的場(chǎng)景�！鼻の恢镁W(wǎng)絡(luò)有限公司首席執(zhí)行官陳金培介紹。

“北斗+人形機(jī)器人”“北斗+農(nóng)機(jī)”“北斗+打樁機(jī)”……北斗系統(tǒng)持續(xù)賦能千行百業(yè)，在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度應(yīng)用與創(chuàng)新突破。

今年夏種時(shí)節(jié)，北斗系統(tǒng)成了福建寧德霞浦縣五新農(nóng)機(jī)示范基地種植戶們的“新農(nóng)具”——插秧精度可控制在2厘米以內(nèi)，秧苗均勻分布、間距精準(zhǔn)，有效改善了田間通風(fēng)采光條件。

在新疆塔城，“電力+北斗”機(jī)井群控示范區(qū)實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)行，機(jī)井臺(tái)區(qū)裝上了北斗智能斷路器等設(shè)備，村民只需操作手機(jī)就能澆水；在漳（州）汕（頭）高鐵東山跨海特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部利用北斗系統(tǒng)精準(zhǔn)計(jì)算鋼管樁施工位置，確保打樁機(jī)按照預(yù)定的軌跡和位置作業(yè)；在甘肅酒泉，依托北斗精準(zhǔn)定位導(dǎo)航，無人機(jī)運(yùn)草成為荒漠化治理中的“空中尖兵”……

截至去年底，主要行業(yè)和領(lǐng)域北斗終端設(shè)備應(yīng)用總量接近3000萬臺(tái)（套），應(yīng)用滲透率超過85%。其中，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，道路營(yíng)運(yùn)車輛、郵政快遞車輛、軌道交通、內(nèi)河船舶及遠(yuǎn)洋船舶等累計(jì)推廣應(yīng)用設(shè)備約1350萬臺(tái)（套）；在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛、植保無人機(jī)、漁船等累計(jì)推廣應(yīng)用設(shè)備270萬臺(tái)（套）。

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)于賢成認(rèn)為，國(guó)家和地方政府連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策，推動(dòng)北斗系統(tǒng)深化應(yīng)用，使得市場(chǎng)活躍度持續(xù)增強(qiáng)，“隨著各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備及時(shí)空數(shù)據(jù)的需求持續(xù)釋放，為北斗時(shí)空信息應(yīng)用與服務(wù)市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。”

產(chǎn)業(yè)發(fā)展

新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備不斷涌現(xiàn)

北斗系統(tǒng)的深入應(yīng)用，有力帶動(dòng)著國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2024年，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)5758億元。其中，與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的器件、算法、軟件等產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達(dá)到1699億元，同比增長(zhǎng)5.46%。截至去年底，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請(qǐng)累計(jì)總量已突破12.9萬件，同比增長(zhǎng)4.8%。

在關(guān)鍵技術(shù)突破帶動(dòng)下，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備不斷涌現(xiàn)。中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司地理信息與數(shù)字工程研究院副院長(zhǎng)饒雄介紹，公司研發(fā)的北斗慣導(dǎo)軌道測(cè)量小車，能夠?qū)壍乐芯�里程、軌向、高低、軌距、水平等各項(xiàng)幾何參數(shù)進(jìn)行移動(dòng)快速精密測(cè)量，作業(yè)效率相比傳統(tǒng)模式提升了20倍。

北斗跨界融合不斷深化，精度與可靠性不斷提升，并與5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)結(jié)合，催生無人農(nóng)場(chǎng)、數(shù)字工地等新場(chǎng)景、新模式，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的有力支撐。

北斗規(guī)�；瘧�(yīng)用進(jìn)入關(guān)鍵期。在超圖軟件總工程師胡中南看來，應(yīng)當(dāng)通過推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合、構(gòu)建開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，促進(jìn)空間智能技術(shù)更廣泛地應(yīng)用落地。

“自主創(chuàng)新是北斗系統(tǒng)的‘內(nèi)核’。在滿足時(shí)空位置服務(wù)的基礎(chǔ)上，一系列自主創(chuàng)新的增值功能，為各行各業(yè)提供了更多元化的應(yīng)用選擇�！敝袊�(guó)工程院院士劉經(jīng)南表示，面向未來，北斗系統(tǒng)要與新興技術(shù)互相賦能，推動(dòng)與其他領(lǐng)域的交叉創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。